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ワゴンRスマイルとV50を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  V50
VS
66.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
2457 中古車掲載台数 47
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位カメラ Aストップ ETC

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S HYBRID S 3型 スライドドア プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ  シートヒーター

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ 全方位カメラ ステリモ クルコン ETC LEDヘットライト フォグ 両側パワースライド 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー 横滑り防止

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X フルホイールキャップ オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全方位モニター付ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ETC(ビルトイン)・ドラレコ(フロント)・両側パワースライドドア・キーレスプッシュスタートシステム・衝突被害軽減ブレーキ(DCBS)・6エアバッグ・アイドリングストップ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    166.6万円

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    58.8万円

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    39.8万円

  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
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  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ サンルーフ AW  革シート 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト カーテンエアバッグ クルーズコントロール シートヒータ ルーフレール

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    本体価格
    39万円

関東
542
158.7万円
関西
381
159.3万円
東海
403
166.3万円
北海道
147
175.1万円
九州
305
161.5万円
東北
236
170.3万円
北陸・甲信越
185
169万円
中国
146
165.1万円
四国
112
162.8万円
地域別台数
関東
22
41.1万円
関西
12
38.8万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとV50のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  V50
129.7万円198.4万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
657 排気量(cc) 1998~2521
49 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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