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LSとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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LSとスペーシアベースの中古車情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  スペーシアベース
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
895 中古車掲載台数 530
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ クルコン クリアランスソナー

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/TRDエアロ/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD パノラミックビュー サンルーフ

    本体価格
    564.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正SDナビ フルセグ DVD Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ・地デジ レザーシート

    本体価格
    519万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 4WD ワンオーナー車  BSM ETC レザーシート

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 保証付 禁煙車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    64.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン・TRDエアロ

    本体価格
    602万円

  • レクサス LS 460L 全席パワーS/Sヒーター・リフレッシュS

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD フォグランプ 保証付販売車

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    155.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティーサポート/両側スライド

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型 全方位用カメラパッケージ装着

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車 スライドドア 4WD

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF StradaSDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ブレーキサポート 左側パワースライドドア

    本体価格
    139万円

関東
311
363.9万円
関西
134
444.2万円
東海
167
421.2万円
北海道
46
433.5万円
九州
120
361.6万円
東北
21
379.8万円
北陸・甲信越
28
317.1万円
中国
49
333万円
四国
19
381.5万円
地域別台数
関東
99
144.2万円
関西
111
141.9万円
東海
68
143.3万円
北海道
21
153.6万円
九州
90
146.6万円
東北
46
153.7万円
北陸・甲信越
36
145.4万円
中国
37
144.8万円
四国
22
143.8万円

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LSとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  スペーシアベース
980万円1799万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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