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スペーシアベースとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
91万円234.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 79万円330万円
Mクラスの相場表を見る
608 中古車掲載台数 39
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 運転席側電動スライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 追従式クルコン・ルーフレール・USB電源

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティーサポート/マルチボード

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF マルチボード搭載

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライド 追従機能付クルコン

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラPKG装着車

    本体価格
    153.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD ‘21年ダイヤモンドキーパー施工22インチAW

    本体価格
    260万円

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    応談

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    194.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD ナビTV ETC サンルーフ コーナーセンサー

    本体価格
    129.2万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD スポーツPKG

    本体価格
    330万円

関東
118
140.8万円
関西
96
142.4万円
東海
80
142.1万円
北海道
36
154万円
九州
104
144.1万円
東北
43
151.2万円
北陸・甲信越
53
147.9万円
中国
53
141.8万円
四国
25
141.3万円
地域別台数
関東
20
227.5万円
関西
5
262万円
東海
5
215.1万円
北海道
2
164.9万円
九州
4
197.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
2
225万円
四国
0
---

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スペーシアベースとMクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   メルセデス・ベンツ  Mクラス
139.5万円174.5万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
658 排気量(cc) 2986~3497
52 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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