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スペーシアベースとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとヴィヴィオの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スバル  ヴィヴィオ
VS
98万円192万円
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中古車相場 17.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
534 中古車掲載台数 32
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディーラー保証付き

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD レンタカー歴有

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ドラレコ サポカー 障害物センサー

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B AAC LEDライト

    本体価格
    132.4万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 em-s ワンオーナー 修復歴無し 車検令和7年11月

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    129万円

  • スバル ヴィヴィオ ビストロ 5MT 本革巻ステアリング シートカバー付

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検08.12 2.3万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD マニュアル5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ T-トップ 

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    63万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD スーパーチャージャ車高調社外マフラー

    本体価格
    79.8万円

関東
98
143.8万円
関西
110
142万円
東海
72
143.6万円
北海道
21
155.6万円
九州
92
146.4万円
東北
46
153.4万円
北陸・甲信越
35
145.5万円
中国
38
144.1万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
14
51.5万円
関西
3
59.2万円
東海
2
41.7万円
北海道
2
81.5万円
九州
6
125.6万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.9万円
四国
1
---

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スペーシアベースとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スバル  ヴィヴィオ
139.5万円174.5万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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