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フロンクスとNSXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ホンダ  NSX
VS
215万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 768万円5900万円
NSXの相場表を見る
435 中古車掲載台数 72
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー車ハイブリット4WDセーフティサポート搭載4WDスズキコネクト対応通信機装着車アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付き9インチナビTVバックカメラハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突軽減装置 メーカーナビ 禁煙車 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth フルセグ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    254.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙 セーフティサポート 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド 純正16インチアルミ

    本体価格
    271.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 新車

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキセーフティサポート 純正9インチナビ 全方位モニター スズキコネクト対応 ワイヤレス充電器 前席シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    285万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ベースグレード 地デジナビ Bluetooth接続 全周囲カメラ アダプティブ・クルーズコントロール

    本体価格
    265.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正フルセグナビ・全方位カメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD デモカーアップ 純正ナビ HUD 全方位モニター ACC スズキセーフティサポート BSM パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全方位モニター セーフティサポート レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ 純正16アルミホイール シートヒーター プッシュスタート 2トーンルーフ

    本体価格
    260.2万円

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    2378万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンセラミックブレーキ カーボンルーフ

    本体価格
    2750万円

関東
95
257.9万円
関西
66
247万円
東海
72
252.9万円
北海道
29
275.9万円
九州
64
252万円
東北
37
264.6万円
北陸・甲信越
29
262.1万円
中国
30
256.5万円
四国
13
249.7万円
地域別台数
関東
40
1716.8万円
関西
6
1653.7万円
東海
9
2328.6万円
北海道
1
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2699.8万円
四国
2
818.2万円

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フロンクスとNSXのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ホンダ  NSX
254.1万円273.9万円 新車時価格 2370万円2794万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1460 排気量(cc) 3492
99~101 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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