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ジムニーノマドとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  ボンゴトラック
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
627 中古車掲載台数 301
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 追従型クルコン シートヒーター

    本体価格
    369.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    365.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    344.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    372.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート アダプディブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライト 純正15アルミホイール オートエアコン シートヒーター スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD 衝突被害軽減

    本体価格
    370.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済み未使用車 アイボリーブラック2トーンカラー 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルコン シートヒーター 前後誤発進抑制機能 ヒルホールド ヒルディセントコントロール

    本体価格
    369万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー ヒルディセントコントロール ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5 FC 4WD ワンオーナー 登録済未使用車 走行30km 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 全国配送対応

    本体価格
    336万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 本州仕入 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    379.3万円

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    168万円

関東
179
370.9万円
関西
97
385.9万円
東海
110
374.1万円
北海道
35
379.2万円
九州
72
380.3万円
東北
53
375.6万円
北陸・甲信越
39
371.3万円
中国
25
375.7万円
四国
17
374万円
地域別台数
関東
96
230.8万円
関西
79
157.2万円
東海
44
233.8万円
北海道
9
349万円
九州
44
159.4万円
東北
11
293.4万円
北陸・甲信越
10
278万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円

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ジムニーノマドとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  ボンゴトラック
265.1万円275万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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