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5シリーズツーリングとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  アイシス
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
248 中古車掲載台数 168
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/ハーマンカードン/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ETC/クリアランスソナー/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    303万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 純HDDナビ地デジフルセグTVバックカメラ ミラーETC Mスポーツシート 電動シート 電動トランク ドライビングアシストプラス ブラックギドニーグリル クルーズコントロール LEDフォグ

    本体価格
    139万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 黒革ハイラインPKG1年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 車検整備付き 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート デュアルエアコン 後席エアコン オートライト 電格ミラー プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ブラックアウト 2年保証 特別仕様車 ハーマンカードン HUD ブラック19AW 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク 専用エアロ パドルシフト

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP(アダプティブサス・アクティブステア・ランバーサポート・4ゾーンAC)・ヴェガンザコンビシート・パワーシート・前後シートヒーター・アイコニックグロー・20インチAW・フルセグTV

    本体価格
    619万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型 エクスクルーシブ・ナッパーレザーパッケージ モカレザーシート 地デジ付タッチパネル式HDDナビ ACC 前後シートヒーター 19インチアルミ

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ LCI最終モデル 赤本革内装張替 パワーテールゲート 禁煙車 ナビ TV バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    178万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ LCIモデル パノラマサンルーフ LEDヘッドライト 19インチAW マルチディスプレイメーター ブラックレザー 電動テールゲート Dアシスト ACC ブラックグリル カーボンミラーカバー 禁煙車

    本体価格
    189.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジ/360度カメラ/ローダウン/ドライビングアシストプラス/アクティブクルーズコントロール/パドルシフト/パワーバックドア/ETC/純正19インチアルミ/自社買取車

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    21.9万円

関東
110
339.5万円
関西
40
247.8万円
東海
53
365.8万円
北海道
4
353.9万円
九州
18
344.9万円
東北
6
331.4万円
北陸・甲信越
5
323万円
中国
9
192.1万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
40
50.9万円
関西
25
50.7万円
東海
16
62.1万円
北海道
23
55.4万円
九州
27
49万円
東北
10
52.1万円
北陸・甲信越
14
56.3万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円

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5シリーズツーリングとアイシスのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  アイシス
840万円994万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1995~1998 排気量(cc) 1794~1998
190~197 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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