ホンダ N-BOXスラッシュ | トヨタ アイシス | |
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VS | ||
24万円~169.8万円
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中古車相場 |
12.8万円~150万円
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470台 | 中古車掲載台数 | 275台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ N-BOXスラッシュ | トヨタ アイシス | |
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132万円~195.6万円 | 新車時価格 | 178.5万円~277.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1710×1640 他 |
658 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
58~64 | 最高出力(馬力) | 130~158 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
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Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12) |
解説 |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
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