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アイシスとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ミニ  ミニロードスター
VS
12.8万円163.9万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 82.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
207 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション FF 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ ワンセグTV 車検新規2年付

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD ナビ バックカメラ  TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア/Bカメラ/コーナーランプ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ バックカメラ ETC Bluetooth オートライト ナビ TV 左パワースライド HID  ABS  衝突安全ボディー 盗難防止 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 7人乗り ナビ 片側スライド ETC Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛 サイドリフトアップシート車

    本体価格
    46.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 2年車検(付)・メモリーナビ・TV・CD/DVD・Bカメラ・スマートキー・ETC・パワスラ・寒冷地仕様・Pスタート・7人乗り・コーナーセンサー・ミラーウインカー・業販可

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 車検整備付 3ヶ月or3000km保証 福祉車両 リアクレーン キーレス 両側スライドドア片側パワスラ 純正ナビ バックカメラ 社外17インチアルミ

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 検2年 関東仕入 両側電動 ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    23万円

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    289.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    169.5万円

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    129.9万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    155万円

関東
53
49.5万円
関西
30
58.9万円
東海
24
62.3万円
北海道
31
60.4万円
九州
26
52.5万円
東北
18
53.5万円
北陸・甲信越
16
43.1万円
中国
6
64.8万円
四国
3
57.9万円
地域別台数
関東
6
183.6万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130.8万円
四国
0
---

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アイシスとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ミニ  ミニロードスター
178.5万円277.2万円 新車時価格 334万円481万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1794~1998 排気量(cc) 1598
130~158 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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