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カングーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  アイシス
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
458 中古車掲載台数 201
  • ルノー カングー ゼン EDC 修復歴無し

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー カングー 1.3 7EDC 両側スライドドア・ETC・MTモード付き

    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 社外SDナビ(AVIC-RZ801)フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ USB クルーズコントロール ETC ルーフレール ドライブレコーダー 車検R9/5

    本体価格
    193.5万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー 1.6 オプションナビ地デジ キーリモコン2個

    本体価格
    16万円

  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ クルーズコントロール マルチルーフレール 純正センターキャップ シートバックテーブル オートライト オートエアコン

    本体価格
    169万円

  • ルノー カングー クルール EDC 100台限定 ナビ/タイミングチェーン/キーレス/日本オリジナル色

    本体価格
    222.6万円

  • ルノー カングー 1.6 ETC ナビ TV 両側スライドドア CD DVD

    本体価格
    53万円

  • ルノー カングー ゼン フルセグナビ TV バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    95万円

  • ルノー カングー クルール EDC 後期 クルコン ナビ バックカメラ フルセグ ブラック3Dマテリアルファブリックシート 両側手動スライドドア 純正15インチホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    200.2万円

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    応談

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動ドア/キセノンライト/フォグライト/オートライト/ステアリングスイッチ/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/走行4.4万km

    本体価格
    50.9万円

関東
199
141.5万円
関西
72
153.3万円
東海
69
133万円
北海道
10
84.1万円
九州
42
128.8万円
東北
15
140万円
北陸・甲信越
18
158.4万円
中国
23
221.6万円
四国
10
225万円
地域別台数
関東
47
50万円
関西
29
58万円
東海
22
64.9万円
北海道
30
63.3万円
九州
25
50.8万円
東北
18
54.5万円
北陸・甲信越
21
46.2万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円

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カングーとアイシスのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  アイシス
384万円439万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1333~1460 排気量(cc) 1794~1998
116~131 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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