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アイシスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   スズキ  アルトワークス
VS
12.8万円150万円
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中古車相場 17.3万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
162 中古車掲載台数 99
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV DVD CD Bluetooth 片側電動スライドドア 社外前後ドラレコ ビルドインETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD タイミングチェーンピラーレスパートタイム4WDパワースライドドア寒冷地仕様ワイパーデアイサーリアヒーター純正ナビオートエアコンスマートキープッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 禁煙車・ワンオーナー・HDDナビ・Bカメラ・ワンオーナー・左電動スライドドア

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L Gエディション 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 左側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD ミニバン・4WD・AT・スライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 純正HDDナビ TV プッシュスタート 両側スライドドア バックカメラ ETC 社外エンスタ 前後ドラレコ スタットレス付き

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 自社 ローン/ツインカムターボ/ワンオーナー/純正アルミホイール

    本体価格
    75.8万円

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    30万円

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    本体価格
    86万円

関東
46
51.6万円
関西
21
47.6万円
東海
16
60.6万円
北海道
24
58.1万円
九州
20
50.3万円
東北
10
54.6万円
北陸・甲信越
14
45.1万円
中国
7
49.6万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
21
78.3万円
関西
20
98.7万円
東海
8
79.8万円
北海道
1
45万円
九州
16
64.6万円
東北
9
73.1万円
北陸・甲信越
9
82.6万円
中国
10
53.1万円
四国
5
110.6万円

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アイシスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スズキ  アルトワークス
178.5万円277.2万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1794~1998 排気量(cc) 657~658
130~158 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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