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アイシスとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
12.8万円139.8万円
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中古車相場 48万円210万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
226 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ FU1347 BT バックカメラ パワスラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G SDナビ/両側電動スライドドア/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 左後リフトアップシート 片側電動スライド

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 車検整備付 パナフルセグ Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ バックカメラ・パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 後期 純正ナビ 両側電動 バックカメラ HID

    本体価格
    77.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側パワースライドドアパワーバックドア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 全国1年保証付 両側パワースライドドア

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 SDナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    184.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ/Bモニター/ETC/LED/1年保証付

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ・TV ドラレコ

    本体価格
    187.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    80万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 車検整備渡し BTナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD パートタイム4WDパドルシフト ルーフレール

    本体価格
    71.5万円

関東
58
56.6万円
関西
36
41.7万円
東海
18
55.5万円
北海道
33
65.3万円
九州
29
55.5万円
東北
25
56.9万円
北陸・甲信越
20
52.4万円
中国
4
54.5万円
四国
3
68.8万円
地域別台数
関東
7
138.4万円
関西
3
152.5万円
東海
5
124.2万円
北海道
4
134.5万円
九州
7
151.6万円
東北
8
152万円
北陸・甲信越
6
127.5万円
中国
2
129.5万円
四国
0
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アイシスとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スズキ  SX4 S-CROSS
178.5万円277.2万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1794~1998 排気量(cc) 1586
130~158 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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