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T-Rocとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとアイシスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  アイシス
VS
174万円569万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 9万円142万円
アイシスの相場表を見る
625 中古車掲載台数 297
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ワンオーナー ETC

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC ナビ 地デジTV CarPlay 19AW

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル IQLight・レザーシート・マヌーバブレーキ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    228.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ディスカバーメディアPKG 純正ナビ レー

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ワンオーナー DCC

    本体価格
    509万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    403万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ LEDライト 純正アルミ ナビ ETC

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 純正ナビ・Bカメラ・片側電動ドア・ETC

    本体価格
    89万円

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    22.9万円

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    19.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド トヨタ認定中古車 SDナビ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側電動スライドドア/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    24.8万円

関東
253
310.6万円
関西
109
297.6万円
東海
84
273.4万円
北海道
15
312.2万円
九州
55
287.8万円
東北
22
310.1万円
北陸・甲信越
34
282.2万円
中国
36
325.7万円
四国
17
305.1万円
地域別台数
関東
90
45.6万円
関西
41
42万円
東海
34
51.9万円
北海道
32
51.8万円
九州
36
59.1万円
東北
21
47.5万円
北陸・甲信越
24
50.8万円
中国
10
40.6万円
四国
9
49.1万円

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T-Rocとアイシスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  アイシス
355万円688.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1497~1984 排気量(cc) 1794~1998
150~300 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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