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アベンシスとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシス   スバル  インプレッサスポーツ
VS
33.8万円
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中古車相場 14.9万円246.4万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1256
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和10年1月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・付き

    本体価格
    53.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 16インチアルミ

    本体価格
    140.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 修復歴無し

    本体価格
    127.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトセイフティプラス サイドカメラ リアビークル LEDヘッドライト 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート パワーシート 純正革巻きステアリング

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグTV SDナビ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 6/28ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 アイサイトVer3 社外SDナビ ETC 純正17インチAW 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth バックカメラ アダプティブクルコン パドルシフト

    本体価格
    79万円

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地域別台数
関東
374
96.8万円
関西
132
99.8万円
東海
139
99.5万円
北海道
164
85.7万円
九州
108
100.5万円
東北
141
100万円
北陸・甲信越
142
98.1万円
中国
40
102.3万円
四国
16
103.2万円

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トヨタ  アベンシス   スバル  インプレッサスポーツ
231万円331.8万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4630×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1998~2362 排気量(cc) 1599~1995
155~163 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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