| 三菱 アウトランダー | トヨタ アベンシスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.9万円～742万円
アウトランダーの相場表を見る |
中古車相場 |
27.1万円～145.2万円
アベンシスワゴンの相場表を見る |
| 515台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 アウトランダー | トヨタ アベンシスワゴン | |
|---|---|---|
| 462.1万円～671.7万円 | 新車時価格 | 250万円～298.4万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4710×1860×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1810×1480 他 |
| 2359 | 排気量(cc) | 1986 |
| 133 | 最高出力（馬力） | 152 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
|
新世代PHEVシステムが搭載されたSUV 三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。（2021.12） |
解説 |
本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6) |
アウトランダーとアベンシスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーとアベンシスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーの中古車は515台、アベンシスワゴンの中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
