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アリオンとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
48万円188万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 24万円168万円
アルファ159の相場表を見る
26 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ フルセグTV DVD オートエアコン バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレス スマートキー エアバック メモリーナビ パワーウィンドウ ABS ナビTV

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD トヨタ 認定中古車・SDナビ・Bカメラ・ETC・寒冷地

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン アリオン A18 Gパッケージ オートエアコン デュアルエアバック HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 純正アルミホイール ハロゲンヘッドランプ スマートキー モケットシート パワーウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD プッシュスタート オートライト

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 リース可 ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ インテリジェントクリアランスソナー バックガイドモニター 運転席パワーシート クルーズコントロール メモリーナビ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 社外マフラー 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

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    139.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 本革シート ヒーター

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    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI ブラックレザー ドラレコ付 バックカメラ  4本出しマフラー

    本体価格
    88万円

関東
7
139.1万円
関西
2
92.6万円
東海
1
188万円
北海道
7
84.2万円
九州
0
---
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
3
145.4万円
中国
0
---
四国
2
106万円
地域別台数
関東
20
107.9万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アリオンとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アルファ ロメオ  アルファ159
168万円278.9万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496~1986 排気量(cc) 2198~3195
109~158 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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