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アリオンとA110を比較! - みんなの比較車種

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アリオンとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   アルピーヌ  A110
VS
40万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
48 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビバックモニターETCスペアタイヤ付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 衝突被害軽減 フルセグナビ 障害物センサ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ トヨタ認定中古車 内装ベージュ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アリオン A15Gパッケージジョシ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ リミテッド パワーシートエディション ワンセグナビ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 DVDナビ エンスタ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    119万円

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  • アルピーヌ A110 ピュア 有償色 ブルーブレンボ バケットシ-ト

    本体価格
    647万円

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    622万円

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  • アルピーヌ A110 S 292ps カーボンルーフ ナビTV

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  • アルピーヌ A110 S 認中保証カーボン屋根半革ナビETCLEDBカメ

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  • アルピーヌ A110 リネージ 社外18インチAW

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  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 S エンストン 日本20台限定 専用ボディカラー

    本体価格
    1280万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H ブラウン革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    594.5万円

関東
11
123.4万円
関西
6
108.9万円
東海
9
114.6万円
北海道
7
107.3万円
九州
1
230万円
東北
9
105.3万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
1
82万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
24
821.6万円
関西
8
1050.1万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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アリオンとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アルピーヌ  A110
168万円278.9万円 新車時価格 788万円2400万円
セダン ボディタイプ クーペ
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1986 排気量(cc) 1798
109~158 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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