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アリオンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   レクサス  RC F
VS
19万円218.9万円
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中古車相場 449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
273 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アリオン A15Gプラスパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 社外DVDナビ アルミ  後期型

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ TV バックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 1年保証付販売車 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ フルセグDVDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ トヨタセーフティーセンス SDナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 1オーナー車・HDDナビ付

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ モデリスタエアロ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    119.9万円

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  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    509.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアP16300km20&21AW 

    本体価格
    738.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    720万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ クリソナ BSM 純正ドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TVD トムスリップマクレビ

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ QRSサス・マフラー

    本体価格
    892万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オナ白革 ナビ地デジ TVD レーダC BSM LDA

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 ワンオ-ナ-

    本体価格
    520万円

関東
68
81.6万円
関西
26
103.5万円
東海
52
114.1万円
北海道
29
78.2万円
九州
24
102.2万円
東北
23
106.8万円
北陸・甲信越
39
116.7万円
中国
5
83.8万円
四国
7
78万円
地域別台数
関東
18
575.8万円
関西
7
616.3万円
東海
4
586.5万円
北海道
0
---
九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
555.2万円
四国
1
738.8万円

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アリオンとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   レクサス  RC F
168万円278.9万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496~1986 排気量(cc) 4968
109~158 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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