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アリオンとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   トヨタ  スペイド
VS
84.8万円213万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 19万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
16 中古車掲載台数 645
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 前後ドラレコ・純正ナビ・ワンセグ・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD バックモニター ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド ワンオーナー 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD スマートキー オートライト フロントフォグランプ ウィンカー付ドアミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 4WD

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検2年 1年保証 修復歴あり 禁煙車 左側電動スライドドア スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側電動スライドドア SDナビ オートライト シートヒーター ETC フルセグTV CD/DVD再生 Bluetoothオーディオ Pスタート スマートキー フロアマット 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    79万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    78万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC ナビ 電動スライドドア 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    85.5万円

関東
1
95万円
関西
0
---
東海
3
160万円
北海道
2
121.4万円
九州
0
---
東北
5
137.1万円
北陸・甲信越
3
121.8万円
中国
0
---
四国
2
154万円
地域別台数
関東
175
54.2万円
関西
80
51.6万円
東海
76
55.1万円
北海道
57
60.7万円
九州
72
53.5万円
東北
85
59.1万円
北陸・甲信越
58
49.9万円
中国
27
57.9万円
四国
15
55.2万円

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アリオンとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   トヨタ  スペイド
168万円278.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1986 排気量(cc) 1329~1496
109~158 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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