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アルテッツァと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
32.5万円339万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
93 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクション 純正ノーマル車 社外ナビ フルセグTV ブルートゥース ETC 前後ドラレコ 純正15インチアルミ キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 社外アルミ 車高調 エキマニ マフラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 MT cusco車高調 16インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Lエディション 新品全塗装済車両 フルエアロ サンルーフ リアスポイラー 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート 純正6速マニュアル

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション APEXタービン車高調インタークーラー

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 6MT オグラメタルクラッチ HKSエキマニ エアクリーナー ボンネット加工 オイルクーラー タワーバー ブリッドセミバケ アルミホイール フルエアロ 社外ステアリング スピンターンノブ ナビ ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ新品 6mt

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 社外アルミホイール 車高調 HKSエアクリーナー タワーバー エクセディクラッチ新品 タイミングベルト2回目交換済み ルーフスポイラー リアウィング オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 /後期型/TRD18アルミ/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E AMGエアロ/D車/左H/サンルーフ/ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 ディーラー車/純正15AW/右H/鑑定済み/集中ドアロック/ABS/ヤナセフロアマット/パワーウィンドウ/AT/ETC

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.5-16V エボリューション1 

    本体価格
    2178万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 ディーラー車

    本体価格
    580円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

関東
41
147.1万円
関西
7
142.8万円
東海
17
146.7万円
北海道
5
134.6万円
九州
11
117.7万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
2
87.4万円
中国
3
172.3万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
6
594.8万円
関西
4
168.9万円
東海
4
259万円
北海道
1
300万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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トヨタ  アルテッツァ   メルセデス・ベンツ  190クラス
206万円364万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1988~1998 排気量(cc) 1995~2597
160~280 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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