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アルテッツァとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   日産  インフィニティQ45
VS
37.8万円385万円
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中古車相場 100万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
72 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 クオリタート カーボンボンネット HKSエキマニ 社外クラッチ タイベル交換ステッカー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド 純正6MT カロッツェリアHDDナビ アンテナ分離ETC キーレス 純正17AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション スーパーチャージャー リンク制御 車高調新品 クラッチオグラライトクラッチ新品 社外LSD ホイールタイヤ新品

    本体価格
    320万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション ワンオーナー 禁煙車 6速 HID ETC 純正17AW リモコンキー フォグライト 電動格納ミラー 記録簿 平成17年 18 19 21 23 25 26 27 28 29 30 令和1年 2 3 4 5 6年ディーラー記録簿

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII AS200/ワイズセレクションIII/HIDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ユーザー買取車 純正アルミ17インチホイール キーレススマートキー RS200Zエディション クオリタート 6速MT ダークブルーマイカ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 GH-SXE10改

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 外装同色塗装済 サンルーフ BLTZ車高調 CST17AW 純正フルエアロ 新車OPグリル 6MT RECAROシート クリアテール 社外シフトノブ 純正キーレスキー NOSMOKING灰皿

    本体価格
    249万円

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    117.9万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

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    255万円

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    本体価格
    250万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ ガレージ保管 サンフルーフ 禁煙車輌

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 本革シート

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

関東
37
144.9万円
関西
3
93.8万円
東海
9
153.6万円
北海道
1
120万円
九州
13
156.9万円
東北
4
128.6万円
北陸・甲信越
2
208.9万円
中国
2
209万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
175.2万円
東海
1
100万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
2
240万円

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トヨタ  アルテッツァ   日産  インフィニティQ45
206万円364万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1988~1998 排気量(cc) 4494
160~280 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は72台、インフィニティQ45の中古車は10台掲載しています。
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