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アルテッツァと508を比較! - みんなの比較車種

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アルテッツァと508の中古車情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   プジョー  508
VS
32.5万円275万円
アルテッツァの相場表を見る
中古車相場 42万円380万円
508の相場表を見る
101 中古車掲載台数 60
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション エキマニ マフラー 車高調 タワーバー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッド ナビパッケージ 外装同色全塗装済 タイミングベルト交換済 クスコ車高調 WORK EMOTION17インチアルミホイール 社外ホーン ETC ドラレコ 6速マニュアル 3S-GE Beamsエンジン

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 /後期型/TRD18アルミ/新品タイヤ/禁煙車

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 車検令和9年9月 6MT 6気筒エンジン エアコン ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワンオーナー禁煙車 6速MT 車検対応社外マフラー 取説/メンテナンスノート 走行156000キロ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル車 タイミングベルト交換 カロッツェリアデッキ ドラレコ キーレス 取説/メンテナンスノート スペアキー 車検R9年4月 走行99000キロ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 中期型 サンルーフ 全塗装済 フルエアロ 社外テール 社外アルミ 車高調 ウィルズウィンエアクリーナー リアアーム リアメンバーサポート ステアリングクイックリリース ETC タイベル交換歴有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT・社外マフラー・ラルグス車高調・ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション クラッチ新品 タイヤ新品

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ Pバックドア パワーシート 本革 FOCAL シートヒーター ナビ フルセグ  AppleCarPlay ワイヤレス充電器 Bluetooth オートハイビーム BSM  コーナーセンサー前後 USB LEDヘッドライト アルミ19インチ

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    263.2万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    257.6万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 純正18AW 電動ゲート 前後ソナー ETC2.0 CarPlay接続

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー 本革 パワーバックドア フルLEDヘッドライト アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車FOCALプレミアムサウンド パークディスタンス ナビ+フルセグ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    373万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチアルミ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

関東
42
137.2万円
関西
6
143.5万円
東海
21
150.5万円
北海道
2
180.5万円
九州
10
105.9万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円
地域別台数
関東
26
200万円
関西
16
259.1万円
東海
6
221.2万円
北海道
3
201万円
九州
2
290.6万円
東北
4
225万円
北陸・甲信越
1
252.7万円
中国
2
209.9万円
四国
0
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アルテッツァと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   プジョー  508
206万円364万円 新車時価格 417万円750.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1988~1998 排気量(cc) 1598~1997
160~280 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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