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ヴォクシーとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  アルテッツァ
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 32.5万円269万円
アルテッツァの相場表を見る
6415 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 4WD フル装備/ETC/キーレス/両側電動スライドドア/アルミホイール/3列シート/ナビ

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ/フルセグTV/BT 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減被害システム レーンキープ オートマチックハイビーム

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II シートヒーター装備

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V モデリスタフルエアロ アルパイン10インチBIGナビ シートヒーター クルコン リアスポイラー ワイヤレス充電 ステアリングスイッチ 電動スライド LEDヘッド Bカメラ ブルートゥース 修復歴無し

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ALPINEナビ/後席モニター 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ 純正16インチAW

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後期型左パワースライドドア7人乗り純正16

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    120万円

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    89万円

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    185万円

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    206万円

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    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション パワステ アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション フジツボマフラー TEINアブソーバー ダウンサス 純正17アルミ トランクスポイラー ETC KENWOODドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 車検令和9年9月 6MT 6気筒エンジン エアコン ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
1629
249.6万円
関西
1069
251.8万円
東海
966
252.3万円
北海道
337
227万円
九州
933
248.7万円
東北
457
242.7万円
北陸・甲信越
367
248.4万円
中国
403
253.6万円
四国
254
238万円
地域別台数
関東
39
140.3万円
関西
6
140.8万円
東海
20
150.7万円
北海道
2
180.5万円
九州
10
106.8万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
5
164万円
四国
3
155.7万円

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ヴォクシーとアルテッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  アルテッツァ
309万円422万円 新車時価格 206万円364万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~1998
98~170 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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