| トヨタ アルテッツァ | ボルボ V70 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32.5万円～339万円
アルテッツァの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～248万円
V70の相場表を見る |
| 105台 | 中古車掲載台数 | 95台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァ | ボルボ V70 | |
|---|---|---|
| 206万円～364万円 | 新車時価格 | 449万円～795万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1890×1545 他 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1595～3192 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 180～304 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.5～13.2km/L |
|
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。（2007.10） |
アルテッツァとV70の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルテッツァとV70の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は105台、V70の中古車は95台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
