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シャトルとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
769 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC ス

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ 純正エンスタ 夏冬タイヤ有 ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング コーナーセンサー フルセグ Bluetooth CD/DVD HDMI バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正ナビ(CD・DVD・1セグ・BT)/Bカメラ/フォグ/ETC/スマートキー(2本)/プッシュスタート

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 自社分割/1年保証/ワンオーナー/夏冬タイヤ/事故無/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/横滑り防止/スマートキー

    本体価格
    127万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・シャトル

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ ハーフレザー プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ ナビTV バックカメラ ETC LEDランプ イモビライザー 衝突被害軽減装置 横滑防止 衝突安全ボディ スマキー

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

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    131.6万円

関東
256
111.5万円
関西
107
106.4万円
東海
76
108.5万円
北海道
63
127.4万円
九州
92
111.6万円
東北
91
117.1万円
北陸・甲信越
44
118.6万円
中国
26
116万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
2
117.3万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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シャトルとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  アルテッツァジータ
169万円277.2万円 新車時価格 218万円383万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1496 排気量(cc) 1988~2997
110~132 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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