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アルテッツァジータとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァジータ   マツダ  アテンザワゴン
VS
39.9万円90万円
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中古車相場 22万円245万円
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6 中古車掲載台数 321
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    79.6万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6速マニュアル運転席エアバッグ ETC ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    165.6万円

関東
3
69.8万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---
地域別台数
関東
113
99.2万円
関西
45
98.5万円
東海
73
82.8万円
北海道
14
143.3万円
九州
11
90.7万円
東北
23
76.6万円
北陸・甲信越
17
114.6万円
中国
21
92.6万円
四国
4
115.8万円

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トヨタ  アルテッツァジータ   マツダ  アテンザワゴン
218万円383万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1725×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1988~2997 排気量(cc) 1997~2488
160~220 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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