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アルファードとi3を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i3
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 65万円289万円
i3の相場表を見る
7712 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ Dミラー サンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD ナビ 後席モニター 衝突軽減装置 両側電動

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ・ドラレコ デジタルミラーBSM

    本体価格
    484万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ 11インチナビTV リアモニター

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ ETC

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD 両側パワースライド 7人乗り オットマン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ TSS W電動スライドドア

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席・Bモニター ETC ドラレコ両側電スラ

    本体価格
    489.5万円

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    199.8万円

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    288万円

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    106万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 iDriveナビ/Bカメ/ACC/黒革/360°Dレコ/LED

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  • BMW i3 ベースモデル 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    269万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 

    本体価格
    98万円

  • BMW i3 ベースモデル ディーラー整備車両 衝突軽減 ナビBカメラ

    本体価格
    85万円

関東
2764
410.8万円
関西
1072
441.2万円
東海
1189
459.9万円
北海道
436
399.4万円
九州
797
438.4万円
東北
418
396.6万円
北陸・甲信越
387
414.9万円
中国
458
443.2万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
29
180万円
関西
5
162.7万円
東海
6
166.6万円
北海道
1
231万円
九州
2
161.4万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
3
228万円
四国
1
65万円

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アルファードとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i3
510万円1480万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 647
177~190 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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