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アルファードと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと488スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  488スパイダー
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 2750万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 44
  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールド トヨタプレミアムサウンド 後席モニター

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ/サンル-フ/冷暖房本皮/リアモニ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 2SR  モデリスタエアロ 2モニター

    本体価格
    639万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 1オーナー モデリスタエアロ 前後Dレコ

    本体価格
    1066万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    516万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 両パワスラ アルパインBIG-X ETC

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD ワンオーナー/禁煙車/関東仕入れ

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT レッドレザーデイトナシート・LEDステア

    本体価格
    応談

関東
2489
407.6万円
関西
963
444.4万円
東海
1011
464.5万円
北海道
414
412.6万円
九州
696
438.9万円
東北
376
397.6万円
北陸・甲信越
330
427.5万円
中国
375
444.3万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
9
3379.7万円
関西
12
3300.3万円
東海
12
3495.9万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
---
四国
1
3620万円

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アルファードと488スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  488スパイダー
540万円872万円 新車時価格 3450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2487~2493 排気量(cc) 3902
182~190 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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