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アルファードとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  GS F
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
6912 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アルファード 2.4 240X ナビ フルセグTV Bカメラ TEIN車高調

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック JBLサウンド 全方位カメラ レ-ダ-クルコン

    本体価格
    264万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ ベージュ革 寒冷地仕様

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクション 両側電動ドア サンル-フ モデリスタマフラ-

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙 JBL 全カメラ衝突軽減 本革 走行4.1万

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ デジタルミラー ETC2.0

    本体価格
    799.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD セーフティセンス・ICS 7人 SDナビ 後席TV

    本体価格
    483万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 社外21インチAW 車高調 大型ナビ

    本体価格
    517万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

    本体価格
    496.8万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS20インチホイール トムス車高調

    本体価格
    746.8万円

関東
2543
412.1万円
関西
967
448.4万円
東海
1007
464.5万円
北海道
411
413万円
九州
708
438.4万円
東北
389
397.9万円
北陸・甲信越
345
428.1万円
中国
380
448.1万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
17
563万円
関西
6
663.2万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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アルファードとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  GS F
540万円872万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2487~2493 排気量(cc) 4968
182~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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