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アルファードとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとプロサングエの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  プロサングエ
VS
17.9万円1699万円
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中古車相場 6378万円9350万円
プロサングエの相場表を見る
7597 中古車掲載台数 54
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ 後席モニター プリクラッシュ

    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い・後期仕様!11インチナビ・車高調&21インチアルミ・シーケンシャルウインカー!

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型DA 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 左右独立ムーンルーフ 両側電動ドア 純正14インチディスプレイ 後席モニター 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート

    本体価格
    626.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z バックモニター 全方位ビューモニター ETC2.0 ドラレコ レーダークルーズ シートヒーター サポカー

    本体価格
    555.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー サンルーフ フルセグ メモリーナビ Bluetoothオーディオ 後席モニター パノラミックビューモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 電動スライドドア SDナビ 後席モニター バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 ツインムーンルーフ モデリスタフルエアロ Tコネクト10.5型ナビ 13.3型後席モニター JBL 全周囲カメラ パーキングアシスト BSM 三眼LED シーケンシャルターン 黒合皮シート

    本体価格
    507万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    594万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    664万円

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    本体価格
    応談

関東
2586
411.6万円
関西
1244
446.4万円
東海
1134
466.2万円
北海道
451
390.6万円
九州
767
434.6万円
東北
469
387.4万円
北陸・甲信越
372
415.3万円
中国
392
423.3万円
四国
182
432.6万円
地域別台数
関東
21
7570.2万円
関西
12
7592.7万円
東海
9
7815.7万円
北海道
2
8180万円
九州
3
7622.2万円
東北
3
7618.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
7039.9万円
四国
0
---

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アルファードとプロサングエのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  プロサングエ
510万円1485万円 新車時価格 4760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2487~2493 排気量(cc) 6496
170~190 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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