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アルファードとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ゼスト
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
8032 中古車掲載台数 431
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールドII フルエアロ/WORK20AW/BIG-Xナビ/後席モニタ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 3眼LED 後席モニター TV 両パワスラ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 未使用車 1オーナー ナビ SR 後席モニター

    本体価格
    947.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBL・リアエンター・BSM装着車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X サイドリフトアップシート装着車 HID ETC スタートキー TV バックカメラ

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    548.2万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 両側パワースライドドア HID 走行6万

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ TSS 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD パノラミックビューモニター・JBL

    本体価格
    530万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ツインムーンルーフ・リアエンタメ・JBL

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 2WD 

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG スペシャル 4WD オーディオ キーレス  ETC 283

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 検R6.4スマートキー

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 禁煙1オーナ検R7年6月ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検2年受渡 走行94000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 純正オーディオ スマートキー 1年保証付

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビテレビ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 走行距離63697キロ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

関東
2857
406.1万円
関西
1144
438.6万円
東海
1231
458.1万円
北海道
437
410.5万円
九州
826
435.4万円
東北
437
398万円
北陸・甲信越
429
408.4万円
中国
469
447.4万円
四国
202
412万円
地域別台数
関東
119
25.9万円
関西
68
21.5万円
東海
47
27万円
北海道
30
25.3万円
九州
79
25.7万円
東北
32
28万円
北陸・甲信越
25
28.3万円
中国
13
24.1万円
四国
18
23.8万円

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アルファードとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ゼスト
510万円1480万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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