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アルファードとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  レジェンド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
7999 中古車掲載台数 120
  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動スライドドア/ETC/7人乗り/LED

    本体価格
    267.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタフルエアロ パワーバックドア

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI 福祉車両・電動スロープ・2台積・7人乗

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14インチHDディスプレイオーディオ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 純正ナビ地デジバックカメラスマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 ムーンルーフ FDモニター JBL

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 後部モニター・走行中TVOK

    本体価格
    820万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    490.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD 後期 車高調 20AW サンルーフ HID

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ドラレコ前 マルチビュー ワンオーナー

    本体価格
    444.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ ホンダセンシング 革シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型サンルーフ純正ナビ360カメラTV本革

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 個人タクシー車両 自動ドア 黒革 クレル

    本体価格
    249万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ メーカーナビTV 茶本革

    本体価格
    206.8万円

関東
2837
406.6万円
関西
1143
438.9万円
東海
1223
458.9万円
北海道
439
409.6万円
九州
821
437.1万円
東北
438
396.8万円
北陸・甲信越
427
412.7万円
中国
470
445.6万円
四国
201
411.7万円
地域別台数
関東
59
276万円
関西
10
291.5万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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アルファードとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  レジェンド
510万円1480万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 3471
177~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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