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アルファードとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとアクティバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アクティバン
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
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6867 中古車掲載台数 392
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ALPINE製SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    496.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD DAナビ9インチ/フリップダウン

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正SDナビ/両側パワスラ/フリップダウ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー  OPメモリナビ モデリスタ

    本体価格
    843.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ SR デジタルミラー Rモニター

    本体価格
    869万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型DA サンルーフ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    513万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/9型ナビ/後席モニター/革シート

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 1オーナー モデリスタ ユニバーサルS

    本体価格
    744.2万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速

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    34.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済み

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    8.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD Tベルト済 下廻り錆無し

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速 エアコン パワステ

    本体価格
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  • ホンダ アクティバン タイミングベルト交換渡し 

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 自社 ローン 対応 甲府 4WD EBD

    本体価格
    24.8万円

関東
2510
408.7万円
関西
966
444.1万円
東海
1013
464.1万円
北海道
417
413.3万円
九州
705
438万円
東北
382
396.2万円
北陸・甲信越
334
427.6万円
中国
376
445万円
四国
164
413.6万円
地域別台数
関東
102
40.6万円
関西
32
38.1万円
東海
46
42.6万円
北海道
16
50.5万円
九州
87
44.6万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
25
49.3万円
中国
25
53.2万円
四国
29
41万円

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アルファードとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アクティバン
540万円872万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2487~2493 排気量(cc) 656
182~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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