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アルファードとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フリードスパイク
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 11.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
6204 中古車掲載台数 220
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14インチナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ レザーシート フルセグTV Bluetooth クルコン 2.0ETC ガラスルーフ 純正18AW シートヒーター&クーラー 電動Pブレーキ 7人乗り

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ACCエアサスエアーランナー フォルテエアロ レイズ鍛造20インチ アルパインBIGX11型ナビ 12.8フリップダウン ヴァレンティLEDテール LEDリフレクター 社外ドアミラー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ・ナビ・後席モニター・バックモニター・ETC

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 新品マーベリック21AW/モデリスタエアロ/社外車高調/フリップダウンモニター/両側パワスラ/パワーバックドア/プッシュスタート/パワーシート/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    734.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 4WD 社外ホイールスタッドレス装着 メモリ

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 ツインサンルーフ 純正12インチ後席モニター 純正9型ナビ 両側電装スライドドア フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正14型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン リアシートエアコン スマートキー

    本体価格
    579.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正9型DA 後席モニター 両側電動スライド 電動リアゲート LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルーズ リアオートエアコン 電動パーキング

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正ナビ パノラミックビューモニター JBLサウンド デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    285.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 左右独立ムーンルーフ JBLサラウンドシステム パノラミックビューモニター パワーバックドア 両側パワースライドドア

    本体価格
    823万円

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    79.9万円

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    49.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ.ETC.バックカメラ.ワンオーナー

    本体価格
    22万円

関東
1975
382.5万円
関西
984
426.1万円
東海
945
448万円
北海道
388
391.7万円
九州
637
421万円
東北
383
374.9万円
北陸・甲信越
344
384.6万円
中国
364
420.6万円
四国
184
415.6万円
地域別台数
関東
93
56.7万円
関西
18
54.8万円
東海
17
46万円
北海道
19
38.8万円
九州
27
53.6万円
東北
26
50.9万円
北陸・甲信越
11
66.7万円
中国
7
57.8万円
四国
2
39.4万円

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アルファードとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フリードスパイク
510万円1480万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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