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アルファードとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
7650 中古車掲載台数 611
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    414.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ保証 禁煙 ガラスルーフ DIM BSM

    本体価格
    770万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    522.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII 1オーナーSR社外ナビ地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正9型DA 後席モニター 衝突軽減 三眼LED

    本体価格
    465.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユニバーサルステップ 13.2型有機ELフ

    本体価格
    739.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 衝突被害軽減 ツインムーンルーフ BSM

    本体価格
    536万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD LM仕様 車高調 鍛造22インチフリップダウン

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 車検整備付 TSS ICS BSM パワーバック

    本体価格
    470.8万円

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    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ/バックカメラ/リア席モニター

    本体価格
    99万円

関東
2770
412.1万円
関西
1049
439.4万円
東海
1170
462.5万円
北海道
441
401.8万円
九州
789
435.8万円
東北
414
395.3万円
北陸・甲信越
384
411.5万円
中国
445
446.1万円
四国
188
407.3万円
地域別台数
関東
213
68.7万円
関西
86
66.8万円
東海
63
69万円
北海道
7
65.1万円
九州
112
78.7万円
東北
51
63.7万円
北陸・甲信越
35
65.7万円
中国
24
69.9万円
四国
20
93.9万円

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アルファードとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フリードハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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