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アルファードとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 14.8万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
6781 中古車掲載台数 181
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ムーンルーフ 大画面ナビ 後席モニター

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ クリアランスソナー モデリスタエアロ 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト 純正フロアマット オットマン ETC2.0 衝突軽減装置

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 後席モニター BSM デジタルインナーミラー 純正12インチフリップダウンモニター 14インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー BSM RCTA

    本体価格
    633.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート LEDヘッド/フォグ クリアランスソナー パワーシート ハーフレザー 盗難防止システム

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    709万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (85)アルパイン後席モニター&11型ナビ レーダークルコン フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート AC100V電源 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・トヨタチームメイト・ムーンルーフ・ユニバーサルステップ・デジタルインナーミラー・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・両側パワースライド・黒レザーシート

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正9型ナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/三眼LED/レーダークルーズコントロール/AC100V/パワーバックドア/バックカメラ/ETC/オートハイビーム/レーン逸脱警告/スマートキー/CD/DVD

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G V8エンジン ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 下廻防錆TVナビBカメETC

    本体価格
    27.8万円

関東
2078
374.4万円
関西
1043
422.6万円
東海
1075
440.5万円
北海道
423
375.3万円
九州
726
408.7万円
東北
436
386.1万円
北陸・甲信越
421
384.8万円
中国
377
402.5万円
四国
202
396.4万円
地域別台数
関東
81
58.2万円
関西
26
47.8万円
東海
22
49.9万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.6万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円

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アルファードとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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