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アルファードとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  グレイス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
7115 中古車掲載台数 235
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型ディスプレイオーディオプラス 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    675.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 11.4インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期型 トヨタセーフティセンス 100V電源

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタフルエアロ 後席モニター 9インチディスプレイオーディオ DVDデッキ サンルーフ

    本体価格
    362万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ブラックレザーシート(前後席シートヒーター)/両側パワスラ/左右独立ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/Pバックドア/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ETC

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 9型純正ナビ付DA バックカメラ BSM セーフティセンス デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD クルコン 両側Pスラ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC 両側パワースライドドア TSS ICS

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ 4WD 禁煙車 モデリスタフルエアロ JBLサウンド メーカーナビ 後席モニター OP衝突軽減ブレーキ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 社外20インチAW レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    238.3万円

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    85.9万円

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    179万円

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    本体価格
    87.2万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    139万円

関東
2194
372.5万円
関西
1100
415.8万円
東海
1085
447万円
北海道
451
370.8万円
九州
735
413.3万円
東北
475
389.1万円
北陸・甲信越
450
376万円
中国
408
410.6万円
四国
217
403.8万円
地域別台数
関東
77
101.9万円
関西
21
109.8万円
東海
22
80.7万円
北海道
16
104.5万円
九州
33
98.6万円
東北
33
95万円
北陸・甲信越
17
98.1万円
中国
10
80.2万円
四国
6
91.9万円

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アルファードとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  グレイス
510万円1480万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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