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アルファードとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  Honda e
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 46
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 2SR 純2モニター ステッパルS 1500W

    本体価格
    419万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ JBL 後席モニター BSM

    本体価格
    578.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ/大型ナビ/天吊液晶/電動リア

    本体価格
    466.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ETC

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    421万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 後席モニター 純正10型ナビ 両側電動

    本体価格
    308万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 モデリスタ 9インチナビ 後席モニタ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ エアロ/Dミラー/後席モニター/ユニバ/LED

    本体価格
    887.7万円

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    本体価格
    419.8万円

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    419.8万円

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    289万円

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    399.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    325.8万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
29
339.5万円
関西
0
---
東海
12
304.3万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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アルファードとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  Honda e
510万円1480万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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