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アルファードとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ジャガー  Fペイス
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 116
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD フリップダウン 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    533.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC JBLパノラミリエンターデジミラーSR

    本体価格
    543万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AS プライムセレクション ナビ Bカメラ ダブルエアコン 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ アルパイン11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    459.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ/BT/フルセグ/Bカメ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 大画面ナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 認定中古車・本革シート車

    本体価格
    619.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ツインムーンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    539万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD サンルーフ Fシートクーラー/ヒーター 21AW

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    748万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 1オーナー ACC BSM パノラマルーフ

    本体価格
    286.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD OP22インチAW 黒/赤レザー アダプティブLED

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    798万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD パノラマSR/LKA+BSM+ACC/全方位カメラ

    本体価格
    247.5万円

  • ジャガー Fペイス SVR BRG ローンチ エディション 4WD 国内7台限定 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ディーゼル パノラミックガラスルーフ

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    292.9万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC MERIDIAN 全周位C PDC

    本体価格
    269.6万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー 黒革 シートH&C ACC 電動S

    本体価格
    608万円

関東
2489
407.6万円
関西
963
444.4万円
東海
1011
464.5万円
北海道
414
412.6万円
九州
696
438.9万円
東北
376
397.6万円
北陸・甲信越
330
427.5万円
中国
375
444.3万円
四国
163
412.4万円
地域別台数
関東
50
656.5万円
関西
21
458.3万円
東海
18
397.3万円
北海道
2
1216.3万円
九州
11
579.4万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
675万円
四国
3
552万円

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アルファードとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ジャガー  Fペイス
540万円872万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~5000
182~190 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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