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アルファードとRCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
8091 中古車掲載台数 189
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 後席フリップダウンモニター 10インチナビ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ 独立ルーフ 電子ミラー 360度

    本体価格
    778万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 1オーナー純正10型ナビ後席モニター3眼LED

    本体価格
    288.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S TSS サンルーフ 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ Dミラー サンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC 純正アルミ

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    461.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 純正10型ナビ パワーシート ETC オットマン

    本体価格
    364.5万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ マッドラッピング 3眼ヘッドライト SR

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    504.8万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    336.4万円

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    本体価格
    442万円

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    本体価格
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    本体価格
    590万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙 赤革 レダクル 3眼 ベンチレーション

    本体価格
    223.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    308.6万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

関東
2874
409.1万円
関西
1144
441.6万円
東海
1250
457.7万円
北海道
453
404万円
九州
824
438.9万円
東北
449
397.4万円
北陸・甲信越
431
414.1万円
中国
469
448.8万円
四国
197
412.4万円
地域別台数
関東
58
376.6万円
関西
33
364.3万円
東海
51
360.1万円
北海道
1
308.8万円
九州
22
379.9万円
東北
5
451.7万円
北陸・甲信越
5
438.4万円
中国
13
312.8万円
四国
1
309.9万円

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アルファードとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC
510万円1480万円 新車時価格 521万円767万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~3456
177~190 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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