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アルファードとRCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 298万円628万円
RCの相場表を見る
3576 中古車掲載台数 100
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 7型HDDナビ 両側電動 Bカメラ フルセグ

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3ガンLED TVナビ 革シート 7人乗り

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASリミテッド 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR 4WD 後席モニター 7人 両側パワースライドドア

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS 保証付 ETC・HDDナビ付

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 登録済未使用車・三眼LED・Wムーンルーフ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G 4WD 夏冬タイヤ 一年保証

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 8型ナビ フリップダウン 両側電動ドア ETC

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300 バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    540万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 三眼LEDライトクローブ本革

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革/サンルーフ/純正SDナビ/バックモニタ

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュブレーキ 本革シート

    本体価格
    377.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革・サンルーフ・ナビ・PCS・LED

    本体価格
    469万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ PCS BSM

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC 300h BSM LDA ソナー プリクラ ブラウン本革

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    560万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SDマルチ 本革 TRDエアロ

    本体価格
    356.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 326車高調エアロ 20インチ

    本体価格
    378万円

関東
1089
200.1万円
関西
558
241.3万円
東海
534
240.3万円
北海道
304
158.7万円
九州
377
183.6万円
東北
266
183万円
北陸・甲信越
178
206.4万円
中国
177
202.1万円
四国
93
157.1万円
地域別台数
関東
46
453.3万円
関西
14
483.3万円
東海
13
460.5万円
北海道
2
398万円
九州
15
446万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
484.5万円
中国
6
435.6万円
四国
0
---

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アルファードとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC
319.8万円1578.5万円 新車時価格 521万円708万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~3456
152~301 最高出力(馬力) 178~318
4WD、FF 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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