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アルファードとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとCX-3の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  CX-3
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
7622 中古車掲載台数 1176
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 寒冷地/SR/ステップ/チームメイト/Dミラー

    本体価格
    819万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ブラインドスポットモニター・ドラレコ装備

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正9型ナビ フリップダウン 両側電動 ETC

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ10型ナビ後席モニター3眼LED

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 寒冷地 メーカーナビTV 全方位モニター

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD ALPINE11ナビ ALINEモニター Bカメ ETC 両P

    本体価格
    505万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ムーンルーフ/スペアタイヤ/HUD/ドラレコ

    本体価格
    723万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TCナビ・Bモニター・後席モニター・ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    779.1万円

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  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    176万円

関東
2767
412.4万円
関西
1053
439.3万円
東海
1161
462.5万円
北海道
440
402.5万円
九州
786
437.3万円
東北
412
395.1万円
北陸・甲信越
378
412.9万円
中国
439
446.7万円
四国
186
410.2万円
地域別台数
関東
321
155.2万円
関西
149
161.3万円
東海
181
156.2万円
北海道
59
163.2万円
九州
160
172.3万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
106
173万円
中国
84
161.6万円
四国
35
159.7万円

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アルファードとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  CX-3
510万円1480万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
2487~2493 排気量(cc) 1496~1997
177~190 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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