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アルファードとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKクロス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 368
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ 黒本革シート エアーシート

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    541万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MZ Gエディション 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    505万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    505万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ マルチビュー 電動Rゲート

    本体価格
    770万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 11インチアルパインナビ モデリスタ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 1オーナーALPINEナビ後席モニターETC

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全・先進快適pkg純正9インチナビ

    本体価格
    97.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ TV BT ETC Bカメラ LED

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 M メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ マイパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙ターボ9インチナビTVマイパイロット

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボエンジン・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 前席シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
91
121万円
関西
46
132.2万円
東海
52
139.1万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.5万円
北陸・甲信越
28
129.4万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円

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アルファードとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKクロス
510万円1480万円 新車時価格 141.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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