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アルファードとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  eKクロススペース
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
6753 中古車掲載台数 311
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ドラレコ 後席モニター TVキャンセラー

    本体価格
    685万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー 純正14incDAナビ 純正13.2inc後席モニター BSM 両側ユニバーサルステップ アドバンストパーク デジタルミラー ツインムーンルーフ 全周囲カメラ 100V電源 置く充電 パワーバックドア 両側パワスラ

    本体価格
    643.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 100V電源

    本体価格
    417.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ リアエンターテイメント

    本体価格
    868万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・後席モニター・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(ワンオーナー)(3眼ヘッドライト)(ALPINE製11インチナビ)(後席モニター)(黒革電動シート)プリクラッシュ レーダークルーズ LTA ベンチレーションシート フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    293.6万円

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    本体価格
    119.8万円

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    130万円

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    121.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 純正メモリーナビ フルセグTV CD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 シートヒーター LEDオートライト パーキングセンサー ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 キーレスエントリー

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    104.2万円

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    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 純正SDナビ 左ハンズフリー両側電動スライド 全方位カメラ ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ フルセグTV コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側スライド片側電動スライドドア/ナビ&フルセグTV/バック&全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

関東
2069
374.5万円
関西
1027
423.1万円
東海
1065
442.7万円
北海道
422
374.8万円
九州
727
405.8万円
東北
432
384.8万円
北陸・甲信越
421
387万円
中国
382
400.7万円
四国
208
397.2万円
地域別台数
関東
79
133.3万円
関西
51
141.2万円
東海
50
134万円
北海道
16
158万円
九州
42
128.9万円
東北
23
141.5万円
北陸・甲信越
21
148.7万円
中国
20
135.2万円
四国
9
128.2万円

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アルファードとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKクロススペース
510万円1480万円 新車時価格 165.6万円220万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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