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アルファードとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ティアナ
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 5.8万円276.9万円
ティアナの相場表を見る
3613 中古車掲載台数 506
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 純正ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    399.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G プレミアムシートパッケージ 4WD 18SP本革エアシ-トWSRパノラビュ19AWエアロ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII HDD リップダウンモニター 19インチ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ Gエディション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S G's 9型SDナビ 両側電動 G's Bカメラ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MSリミテッド 4WD 外HDDナビ 両側パワスラ アルカンターラ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    25.9万円

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  • 日産 ティアナ 230JK 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC HID

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    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV HDDナビ Bモニタ ETC 純正アルミ HIDライト

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    64.8万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV サンルーフ・純正ナビ・革シート

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    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正HDDナビ フルセグ HID 純正アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビバック&サイドカメラETCインテリキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフSDナビTV本革シートETC

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    259万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV メーカーナビフルTVBoseサウンド

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL HDDナビ ETC B&Sカメラ ドラレコ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK キーレス

    本体価格
    25万円

関東
1107
199.9万円
関西
551
237.8万円
東海
535
232.1万円
北海道
311
152.4万円
九州
383
184.2万円
東北
271
187.7万円
北陸・甲信越
179
207.5万円
中国
180
195.4万円
四国
96
155.7万円
地域別台数
関東
200
97.4万円
関西
61
111.9万円
東海
66
103.5万円
北海道
35
68万円
九州
66
98.3万円
東北
32
87.1万円
北陸・甲信越
24
83.1万円
中国
14
100.3万円
四国
8
47.1万円

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アルファードとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ティアナ
319.8万円1578.5万円 新車時価格 243万円351.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
2493~3456 排気量(cc) 2488
152~301 最高出力(馬力) 173
4WD、FF 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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