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アルファードとドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ドーン
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 2680万円4598万円
ドーンの相場表を見る
8024 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    480.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 5年保証 スマキー パワスラ ナビ Bカメ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    878万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正ナビ後席オットマン パワーバックドア

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 

    本体価格
    508.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロBカメラ純正ナビTVETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 純正14型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    660.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 安全装備フルセグナビバックカメラETC

    本体価格
    501万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ Tチームメイト 後席モニター

    本体価格
    780万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 国内2オーナー OPツートンカラー

    本体価格
    3200万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2021モデル Dawn

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロパーツ&22インチアルミ

    本体価格
    4320万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ベンチレーション 純正21AW ディーラー車

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車/ツートンカラー/ホワイト内装/RR刺繍

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORYエアロ 22アルミ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 チークデッキ 鍛造21AW Wコーチライン

    本体価格
    3268万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

    本体価格
    3950万円

関東
2841
410万円
関西
1141
441.2万円
東海
1238
455.9万円
北海道
449
410.7万円
九州
820
439.6万円
東北
439
395.9万円
北陸・甲信越
424
413.5万円
中国
472
448.1万円
四国
200
410.9万円
地域別台数
関東
12
3820.4万円
関西
3
3639万円
東海
3
3581万円
北海道
1
3780万円
九州
1
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ドーン
510万円1480万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 6591
177~190 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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