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アルファードとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  フォレスター
VS
370円1899万円
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中古車相場 30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
6680 中古車掲載台数 2118
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 左右独立ムーンルーフ 純正14型ナビ 純正14型後席モニター JBLサウンド HDMI トヨタチームメイト 電子ミラー 全周囲 追従クルコン 両側電動 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車・モデリスタフルエアロ・障害物センサー・全周囲カメラ・フリップダウンモニター・パワーバックドア・ステアリングヒーター・バックカメラ・ビルトインETC・両側パワースライドドア・クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S /フリップモニター/ナビTV/両側電動スライド/禁煙/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ付DA 後席モニター バ両側電動ドア ックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン 前後席パワーシート ETC2.0

    本体価格
    480.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純ナビ/SR/本革/BSM/純後席モニター/LED

    本体価格
    424.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    679万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス レーダークルーズC BSM 黒革電動シート 9型Dナビ フルセグ 13.3型Fダウンモニター ETC2.0 Bカメラ 前後ドラレコ パワーBドア 3眼LEDヘッドライト 2年保証

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    129.4万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    257.4万円

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    本体価格
    304.2万円

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    本体価格
    279.4万円

関東
2059
376.6万円
関西
1040
425.2万円
東海
1051
443.2万円
北海道
406
373.5万円
九州
715
405.2万円
東北
437
388.5万円
北陸・甲信越
405
383.1万円
中国
364
404.5万円
四国
203
402.2万円
地域別台数
関東
652
217.3万円
関西
227
229.8万円
東海
273
236.7万円
北海道
222
193.2万円
九州
176
237万円
東北
224
212.2万円
北陸・甲信越
228
198.1万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.2万円

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アルファードとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  フォレスター
510万円1480万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
2487~2493 排気量(cc) 1795~2498
177~190 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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