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アルファードとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとヴィッツの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ヴィッツ
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9000円258万円
ヴィッツの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 4661
  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 4WD 左自動ドア・Bカメラ・キーレス・ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ムーンルーフ10型ナビ11型後席衝突軽減

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド アルパインBIGX9型

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アルファード AS 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ サンルーフ HDDナビフルセグTV

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動スライドドア 新品22インチAW

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 車検整備付 後席モニター パワースライド

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G ASプレミアム・アルカンターラバージョン 4WD 純正AW 左パワースライド

    本体価格
    19.8万円

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    100万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F メモリーナビ 記録簿 ETC LED

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    95万円

  • トヨタ ヴィッツ F ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタセーフティーセンス 純正ナビ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Lパッケージ 禁煙 ワンオーナー 5速

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速ミッション 社外AW マフラー 車高調

    本体価格
    58万円

関東
1091
200.3万円
関西
550
239.1万円
東海
531
232.6万円
北海道
311
153.5万円
九州
384
183.7万円
東北
272
187.2万円
北陸・甲信越
185
213万円
中国
181
196.3万円
四国
96
155.5万円
地域別台数
関東
1034
68.6万円
関西
371
72.6万円
東海
850
77.1万円
北海道
527
84.9万円
九州
493
65.6万円
東北
465
83.4万円
北陸・甲信越
478
81.9万円
中国
288
66.6万円
四国
155
71.2万円

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アルファードとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ヴィッツ
319.8万円1578.5万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
2493~3456 排気量(cc) 996~1797
152~301 最高出力(馬力) 69~212
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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