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アルファードとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウン
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 50万円849万円
クラウンの相場表を見る
7711 中古車掲載台数 1259
  • トヨタ アルファード 2.5 S 衝突軽減 サンルーフ 両側電動 Bカメ ETC

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙/BIG-Xナビ/サンルーフ/プリクラッシュ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突被害軽減 Dオーデイオ ドラレコ ETC

    本体価格
    457万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    523万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ 後期型 サンルーフ 黒本革 純正エアロ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ モデリスタ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    464.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 電動リアゲート

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC ナビ TSS 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 純正DAナビTV DVD モデリスタ 後席モニタ

    本体価格
    501.1万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S 新品タイヤ/モデリスタエアロ/メモリーナビ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 12.3型ナビ セーフティセンス フルセグ

    本体価格
    407.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 パノラミックビュー プリクラッシュ

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤサルーンFour 4WD 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付 ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン Sチャージャー 17AW スタリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス MナビTV/全方位カメラ/ 黒革シート/ETC

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 車検整備 本革エア 全周囲カメラ

    本体価格
    486.8万円

関東
2775
410.7万円
関西
1068
441.4万円
東海
1187
461.1万円
北海道
437
398.7万円
九州
798
437.1万円
東北
413
394.9万円
北陸・甲信越
385
414.9万円
中国
457
442.9万円
四国
191
405.7万円
地域別台数
関東
416
352.6万円
関西
205
372.3万円
東海
209
356.5万円
北海道
76
343.8万円
九州
149
372.4万円
東北
57
337.4万円
北陸・甲信越
60
377万円
中国
60
353.6万円
四国
27
353万円

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アルファードとクラウンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウン
510万円1480万円 新車時価格 730万円830万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
2487~2493 排気量(cc) 2487
177~190 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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