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アルファードとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  マークIIクオリス
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 22.2万円46.2万円
マークIIクオリスの相場表を見る
3609 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.4 V AS 4WD パワスラ SDナビ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 左側電動スライドドア

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S T-Value認定車  メモリ-ナビ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 11インチナビTV フリップD Bカメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSリミテッド ・サンルーフ・HDDナビ・後席モニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1オナ・サンルーフ・フリップダウン

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ 4WD ナビTV 後席モニター 革シート

    本体価格
    486.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 3眼LEDサンルーフ11型BIG-X専用BカメラETC

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 両側電動 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ Wサンルーフ/HDDナビ/フルセグ

    本体価格
    34.8万円

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  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four Lパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    26.6万円

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    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 ツアラーエディション 1オーナー純正エアロサンルーフHID付禁煙車

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    33万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ フルエアロ/外アルミ/Sル-フ/ナビTV/1オ-ナ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ グレーレザー 純正ナビ

    本体価格
    22.2万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    46.2万円

関東
1095
200万円
関西
549
239.7万円
東海
539
231.1万円
北海道
309
153.9万円
九州
384
183.6万円
東北
272
187.2万円
北陸・甲信越
187
211.8万円
中国
178
196.2万円
四国
96
155.5万円
地域別台数
関東
3
24.6万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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トヨタ  アルファード   トヨタ  マークIIクオリス
319.8万円1578.5万円 新車時価格 224万円345万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 2163~2994
152~301 最高出力(馬力) 140~215
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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