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アルファードとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとピクシスメガの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシスメガ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
6925 中古車掲載台数 293
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ登録済未使用車プレミアサウンド

    本体価格
    935.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ JBLサウンド ハーフレザー 両パワ

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 後席モニタ

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ DA フルセグ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ デジタルミラー ヘッドアップ

    本体価格
    719.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 TRDグリル 純正9型ナビ 後席モニ

    本体価格
    283.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー純正AW両側パワ後コーナーセン

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    81.4万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 前後ドライブレコーダー・CDチューナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 後期 無修復 ナビTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 純正SDナビ/CD/DVD/フルセグTV

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    133.9万円

関東
2549
412.6万円
関西
971
448.4万円
東海
1008
464.6万円
北海道
412
413.1万円
九州
708
438.4万円
東北
390
397.3万円
北陸・甲信越
343
427.3万円
中国
382
448.6万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
78
105.3万円
関西
47
121万円
東海
37
126.3万円
北海道
19
116.6万円
九州
43
110.5万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
23
95.4万円
中国
8
129.7万円
四国
16
117.2万円

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アルファードとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ピクシスメガ
540万円872万円 新車時価格 135万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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